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일본 정부의 경제보복에 맞서 정부가 다양한 소재·부품 육성 대책을 내놓고 있는 가운데, 정작 문재인정부의 국정목표 중 하나인 수소경제의 핵심 기술에 대한 일본 의존도는 갈수록 높아지고 있는 것으로 나타났다.
특히 일본의 국내 수소연료전지 특허 획득 비율은 △2014년 9.6% △2015년 9.4% △2016년 7.4% △2017년 17.0% △2018년 27.3%로 빠른 속도로 늘었다. 반면 내국인 특허 획득 비율은 2014년 78.5%에서 2018년 59.4%로 감소했다. 2016년을 기준으로 내국인에 의한 수소연료전지 특허등록건수는 하향세를, 일본에 의한 특허건수는 상승세다. 같은 기간 특허를 신청한 `출원건수`도 비슷한 양상을 보였다. 일본에서 국내로 출원한 수소연료전지 특허건수(신청)는 △2014년 44건 △2015년 207건 △2016년 83건 △2017년 121건 △2018년 542건이었다.
[출처] 매일경제, 2019.08.05.
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